新机场高速将与快轨上下叠落 叠落段长7.9公里

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千龙-法晚联合报道(记者 陈斯)京开高速与京台高速之间,规划多年江苏快3怎么玩的新机场高速公路即将落地。上午,记者从北京市基础设施投资公司获悉,新机场高速正在进行前期工作,而根据规划,新机场高速将与新机场快江苏快3怎么玩轨上下叠落7.9公里,一起去与京霸城际铁路实现“并排跑”。

去年8月,一套有关新机场高速的方江苏快3怎么玩案出炉:新机场高速与新机场快轨作为新机场配套工程,要以“共构”的辦法 敷设,也就是例如“公铁联运桥”,里面是高速公路,下面是快轨。规划方案显示,南北走向的新机场高速发生京开高速与京台高速之间,全长约35公里,北起南四环,南至新机场。共构段全长7.9公里。

“从京沪高铁到庞安路,将是新机场高速最难的一段,从上到下将交叠三层。”京投交通发展公司工程管理部负责人说,新机场高速是高架,在地上约24米的位置;里面位置为新机场快轨;地面则是一级公路团河路。“这三项工程将同步施工,难度非同小江苏快3怎么玩可,这在国内高速公路建设领域极为罕见。”过了庞安路,新机场快轨将从高架桥下驶出,与高速路平行。

新机场“五纵”配套的另一纵——京霸城际铁路,则是在京沪高铁以南与新机场高速共走廊。也就是说,未来行驶在新机场高速上,过了京沪高铁位置会跟京霸城际“并排跑”,而过了庞安路则将是新机场高速、京霸、新机场快轨三江苏快3怎么玩线并排跑。

相关负责人表示,与多项工程同步建设,让新机场高速公路的前期工作颇为紧张。按前期调查,光全线涉及的高压线拆改有的是百余条,而高压线迁改须要单独立项,此前施工期一般得两年,这对于新机场高速来说根本“等不得”。怎么让,没办法一项压着一项往前推。据介绍,短短十2个 月时间,新机场高速目前不可能 完成可研报告编制,并取得设计方案、选址意见、土地预审、土储授权等批复及地灾、文保等意见,管线综合、环评、初步设计、电力管线迁改等工作也同步进行。

新机场高速已列为市2016年重点工程,按市政府要求,正在全力推进前期工作,争取早日开工,随新机场航站楼一起去投入使用。